| О компании |  |
| Каталоги | |
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100015 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
MOTUL Kart Grand Prix 2T Применение Специально разработано для гоночных картов. Может применяться с любыми видами топлива. Предназначено для высокооборотистых двухтактных двигателей, где топливо предварительно смешивается с маслом: ROTAX, ATK, PARILLA, PCR, YAMAHA, Ital System, TM, ... Характеристики Специально разработанная база на основе сложных эфиров обеспечивает очень высокую смазывающую способность, что позволяет снизить трение и износ. Обеспечивает надежную смазку двигателя в самых сложных условиях эксплуатации: при высоких температурах и скоростях вращения до 23 000 об/мин. Предотвращает образование отложений в двигателе и на поршневых кольцах. Рекомендации по применению Смесь: 4% для двигателей объемом 125 см3; 6% для двигателей объемом 100 см3; Пропорции могут быть изменены в соответствии с рекомендациями разработчиков техники в зависимости от условий эксплуатации. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100132 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально разработано для использования в спортивных картингах. Применяется с обычным топливом, безсвинцовым, и с октановым числом до 124. 2-х тактные двигатели с высоким количеством оборотов, с раздельной смазкой: ROTAX, ATK, PARILLA, PCR, YAMAHA, HONDA, MUGEN. Смазывающие характеристики максимально повышены для уменьшения трения и износа. Двигатель и цилиндры прекрасно смазываются при любых условиях использования. Предохраняет двигатель от засорения продуктами сгорания, а также препятствует закупорке выпускных клапанов. Препятствует слипанию золотника карбюратора во время дождливой погоды. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101348 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения скоростей, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и широком дипазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супер байк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал. Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутера, мотовездеходы, мопеды с катализатором. Выигрыш в мощности до 3%: Технология «Double Ester». Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий коэффициент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстеров. Низкий коэффициент сцепления порождает снижение потерь на трение и дает выигрыш в мощности двигателя. Защита двигателя: 0% потерь при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278. Защита коробки скоростей: улучшение на 66% сопротивления к сдвигу по результатам теста KRL 20 часов (CEC L-45A-99) — условия тестирования смазочныз масел для коробок скоростей в 10 раз жестче, чем при проведении теста Bosch. Прирост мощности на заднее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне. Налучшее вхождение в режим, лучший ответ двигателя, максимальная мощность двигателя. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101352 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
4 |
| Вес брутто |
3,715 |
| Описание |
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или неинтегрированной коробкой переключения скоростей, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и широком дипазоне режимов вращения: скоростные мотоциклы, суперспорт, супер байк, эндуро, гонки на побережье, внедорожники, МХ, триал. Прочее использование: дорожные мотоциклы, скутера, мотовездеходы, мопеды с катализатором. Выигрыш в мощности до 3%: Технология «Double Ester». Испытания на трение и трибологические исследования позволили продемонстрировать низкий коэффициент сцепления полимерных эстеров и выбранных комплексных эстеров. Низкий коэффициент сцепления порождает снижение потерь на трение и дает выигрыш в мощности двигателя. Защита двигателя: 0% потерь при сдвиге по результатам теста Bosch ASTM D6278. Защита коробки скоростей: улучшение на 66% сопротивления к сдвигу по результатам теста KRL 20 часов (CEC L-45A-99) — условия тестирования смазочныз масел для коробок скоростей в 10 раз жестче, чем при проведении теста Bosch. Прирост мощности на заднее колесо: улучшение четкости работы сцепления в масляной ванне. Налучшее вхождение в режим, лучший ответ двигателя, максимальная мощность двигателя. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101216 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Спортивные автомобили, оснащенные атмосферными и турбированными двигателями, работающими при высоких рабочих температурах и на широком диапазоне оборотов коленчатого вала. Основные виды использования: квалификационные заезды, драг-рейсинг, кольцевые гонки, соревнования монокласса, ралли, подъем на холм… Двигатели, предполагающие незначительный прорыв топлива в картер. Прочее использование: бензиновые или дизельные двигатели, оборудованные турбонаддувом, непосредственным впрыском и каталитическим конвертором. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101202 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
15W-50 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Motul 300 V Competition 15W-50 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ГОНОЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ ДВОЙНЫХ ЭСТЕРОВ Спортивные автомобили, оснащенные атмосферными и турбированными двигателями, работающими при высоких рабочих температурах и высоких оборотах коленчатого вала. Основные виды использования: кольцевые гонки, драг-рейсинг, соревнования монокласса, гонки на выносливость, Le Mans 24 часа, Paris/Dakar … Двигатели, предполагающие значительный прорыв топлива в картер. Прочее использование: бензиновые или дизельные двигатели, оборудованные турбонаддувом, непосредственным впрыском и каталитическим конвертором. Характеристики Используется командами PRODRIVE, Ferrari 550 Maranello, Le Mans 24H, FIA GT, Coloni Motorsport, Formula 3000 (open wheel cars), French GT, Ruffier Events, Porsche GT Технология двойных эстеров (Double Ester) обеспечивает максимальную стойкость масляной пленки, сбалансированную полярность, защиту при высоких температурах. Антифрикционные присадки значительно снижают трение в двигателе, снижают рабочую температуру двигателя. 0% механической деструкции масла обесточивает стабильное давление масла при любых условиях эксплуатации. Максимальная защита от износа двигателя. Превосходные моющие свойства Класс вязкости 15W-50 обеспечивает поглощение топлива, попадающего с картерными газами с поддержанием высокого давления в системе смазки. Позволяет двигателю работать при высоких температурах. Рекомендации по применению Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101179 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-20 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Спортивные автомобили, оснащенные атмосферными и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого выхода на рабочие режимы: квалификационные заезды, драг-рейсинг, кольцевые гонки, соревнования монокласса, подъем на холм… Предназначено для двигателей, с низким прорывом топлива в картер и допускающих применение маловязких масел. Перед применением проконсультироваться с производителем двигателя. Прочее использование: бензиновые или дизельные двигатели, оборудованные турбонаддувом, непосредственным впрыском и каталитическим конвертором. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101210 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
20W-60 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Основные виды использования: гонки на выносливость, 24-х часовые гонки, гонки в условиях пустыни, ралли. Специально подготовленные двигатели, в которых, по сравнению с обычными, специально повышены мощностные характеристики. Масло остается стабильным при попадании в него горючего из поршневой системы. Прочие виды использования: все виды кольцевых соревнований, ралли и т.д. Все бензиновые и дизельные двигатели, с турбонаддувом и атмосферические, с катализатором или без; использующие как стандартное, так и безсвинцовое топливо; работающие на дизельном топливе, сжиженном газе или метаноле. Основа масла из синтетических эстеров и специфические антифрикционные присадки значительно повышают стойкость масляной пленки, снижают трение в двигателе, сохраняют давление масла и, в конечном итоге, снижают температуру внутри двигателя. При смешивании масла в двигателе с горючим, свойства масла не изменяются. Обеспечивает очень высокое давление масла и снижает расход масла и горючего |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101195 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные; атмосферные, турбированные; инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные. Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур. Ралли, GT-чемпионат, шоссейно-кольцевые гонки. Класс вязкости 5W-40 обеспечивает превосходную текучесть масла при низкотемпературных пусках, быстрое нарастание давления масла до нормальных значений при высокой температуре двигателя. Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами, выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок, MOTUL получила превосходное сочетание. Передовая технология ESTER Core® позволяет получить максимальную мощность двигателя, обеспечивая надежность и предотвращая износ. Преимущества Класс вязкости 5W-40 позволяет компенсировать среднюю степень разжижения масла топливом и обеспечить стабильное давление. Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя. Модификатор трения позволяет увеличить мощность и снизить рабочую температуру. Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла. Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101189 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Спортивные автомобили, оснащенные атмосферными и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого выхода на рабочие режимы. Основные виды использования: квалификационные заезды, кольцевые гонки, драг-рейсинг, соревнования монокласса, ралли, подъем на холм… Предназначено для двигателей, с низким прорывом топлива в картер и допускающих применение маловязких масел. Прочее использование: бензиновые двигатели, турбодизельные двигатели с прямым впрыском и каталитическим конвертором. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100333 |
| Назначение |
|
| Состав |
Минеральное |
| Вязкость |
10W-30 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально разработано для автомобилей, в которых конструкторами предусмотрено использование масел SAE 10W-30 с низкотемпературной вязкостью при высокой скорости сдвига (HTHS), обладающих характеристиками «экономия горючего». Применяется в бензиновых двигателях: карбюраторных и с инжектором, дизельных двигателях с катализатором и без. Совместимо со всеми типами горючего. Многие двигатели не предназначены к использованию в них данного типа смазочного материала, поэтому перед использованием обязательно сверьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. Категория ACEA A1/B1 предусматривает экономию горючего и низкотоксичный выхлоп. Формула масла значительно снижает трение в двигателе. Детергентные, дисперсантные компоненты, а также антиокислительный присадочный комплекс данного продукта усилены, так как для многих новых автомобилей конструкторами предусмотрены увеличенные интервалы замены масла. Позволяет содержать двигатель в чистоте. Антикоррозийное, невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100288 |
| Назначение |
|
| Состав |
Минеральное |
| Вязкость |
15W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
1,025 |
| Описание |
Применяется в дизельных и турбодизельных двигателях. Пригодно к использованию на всех видах дорог. Использование мощных противоизнашивающих присадок, позволяющих снизить трение внутри двигателя, значительно повышает срок службы двигателя. Способность масла поддерживать во взвеси продукты сгорания и препятствовать образованию осадка на стенках циллиндров позволяет поддерживать в чистоте двигатель автомобиля. Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителей или по собственному усмотрению. Мotul 2000 Multidiesel 15W-40 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100294 |
| Назначение |
|
| Состав |
Минеральное |
| Вязкость |
15W-40 |
| Объем |
4 |
| Вес брутто |
3,715 |
| Описание |
Применяется в дизельных и турбодизельных двигателях. Пригодно к использованию на всех видах дорог. Использование мощных противоизнашивающих присадок, позволяющих снизить трение внутри двигателя, значительно повышает срок службы двигателя. Способность масла поддерживать во взвеси продукты сгорания и препятствовать образованию осадка на стенках циллиндров позволяет поддерживать в чистоте двигатель автомобиля. Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителей или по собственному усмотрению. Мotul 2000 Multidiesel 15W-40 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100258 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
0,932 |
| Описание |
4100 MULTIDIESEL 10W-40 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ И ТУРБОДИЗЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ TECHNOSYNTHESE® Применение Специально разработано для автомобилей с дизельными двигателями. Все современные дизельные двигатели и двигатели предыдущего поколения, в том числе с турбонаддувом. Официальные одобрения API, VW, Mercedes Benz являются гарантией качества данного масла. Вязкость 10W-40 прекрасно адаптирована для использования в дизельных двигателях и обеспечивает легкий пуск. Синтетическая основа данного масла имеет повышенные смазывающие характеристики, что позволяет значительно снизить трение, а также имеет хорошую сопротивляемость к высоким температурам, характерным для работы современных двигателей. Обладает противоокислительными, антикоррозийными и антипенными свойствами. Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителей двигателей и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100262 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
5,125 |
| Описание |
100 MULTIDIESEL 10W-40 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ И ТУРБОДИЗЕЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ TECHNOSYNTHESE® Применение Специально разработано для автомобилей с дизельными двигателями. Все современные дизельные двигатели и двигатели предыдущего поколения, в том числе с турбонаддувом. Официальные одобрения API, VW, Mercedes Benz являются гарантией качества данного масла. Вязкость 10W-40 прекрасно адаптирована для использования в дизельных двигателях и обеспечивает легкий пуск. Синтетическая основа данного масла имеет повышенные смазывающие характеристики, что позволяет значительно снизить трение, а также имеет хорошую сопротивляемость к высоким температурам, характерным для работы современных двигателей. Обладает противоокислительными, антикоррозийными и антипенными свойствами. Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителей двигателей и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100265 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
15W-50 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
1,011 |
| Описание |
Разработано специально для мощных двигателей. Подходит для всех бензиновых и дизельных двигателей: карбюраторных, с инжектором, атмосферических или с турбонаддувом, многоклапанных, с катализатором или без. Совместимо со всеми видами топлива: стандартным, безсвинцовым, газойлем, GPL (газ). Все условия применения: автодороги, городские дороги, и т.д. Cинтетическая основа защищает двигатель от перегрева в процессе интенсивной эксплуатации автомобиля в городе, на дорогах обычного типа и на автодорогах. Использование мощных противоизнашивающих присадок снижает трение в двигателе и, тем самым, повышает срок его службы. Вязкость для повышенных температур (SAE 50) прекрасно адаптирована к использованию в двигателях с повышенным потреблением масла. Способность масла к поддержанию во взвеси продуктов сгорания, а также способность препятствовать образованию на стенках циллиндров капель сажи позволяет поддерживать двигатель в чистом состоянии. Невспенивающееся. Масло обладает противоокислительными и противоржавчинными свойствами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100355 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
4 |
| Вес брутто |
3,715 |
| Описание |
Разработано специально для мощных двигателей. Подходит для всех бензиновых и дизельных двигателей: карбюраторных, с инжектором, атмосферических или с турбонаддувом, многоклапанных, с катализатором или без. Совместимо со всеми видами топлива: стандартным, безсвинцовым, газойлем, GPL (газ). Все условия применения: автодороги, городские дороги, и т.д.Cинтетическая основа защищает двигатель от перегрева в процессе интенсивной эксплуатации автомобиля в городе, на дорогах обычного типа и на автодорогах. Использование мощных противоизнашивающих присадок снижает трение в двигателе и, тем самым, повышает срок его службы. Невспенивающееся. Масло обладает противоокислительными и противоржавчинными свойствами. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100325 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
15W-50 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
1,011 |
| Описание |
Разработано специально для мощных автомобилей последнего выпуска с двигателями с большим объемом, турбодизельных, бензиновых с инжектором и с катализатором. Предназначено как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, газойле или на газу GPL. Категория API SL более требовательна, чем API SJ в части сопротивляемости к старению масла (увеличенный интервал замены) и вносит антиокислительные характеристики, позволяющие обеспечить вязкостную стабильность во времени; предупреждает образование отложений в картере, увеличивает детергентно-дисперсантные свойства. Усиленная синтетическая основа ограничивает летучесть, обеспечивает очень высокую смазывающую способность, что снижает трение в двигателях и эффективно противостоит высоким температурам современных двигателей. Вязкость SAE 50 прекрасно адаптирована к двигателям с тенденцией повышенного потребления масла. Антиокислительное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
100327 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
15W-50 |
| Объем |
4 |
| Вес брутто |
3,715 |
| Описание |
Разработано специально для мощных автомобилей последнего выпуска с двигателями с большим объемом, турбодизельных, бензиновых с инжектором и с катализатором. Предназначено как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, газойле или на газу GPL. Категория API SL более требовательна, чем API SJ в части сопротивляемости к старению масла (увеличенный интервал замены) и вносит антиокислительные характеристики, позволяющие обеспечить вязкостную стабильность во времени; предупреждает образование отложений в картере, увеличивает детергентно-дисперсантные свойства. Усиленная синтетическая основа ограничивает летучесть, обеспечивает очень высокую смазывающую способность, что снижает трение в двигателях и эффективно противостоит высоким температурам современных двигателей. Вязкость SAE 50 прекрасно адаптирована к двигателям с тенденцией повышенного потребления масла. Антиокислительное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102781 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Разработано специально для мощных автомобилей последнего выпуска с двигателями с большим объемом, турбодизельных, бензиновых с инжектором и с катализатором. Предназначено как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, газойле или на газу GPL. Категория API SL более требовательна, чем API SJ в части сопротивляемости к старению масла (увеличенный интервал замены) и вносит антиокислительные характеристики, позволяющие обеспечить вязкостную стабильность во времени; предупреждает образование отложений в картере, увеличивает детергентно-дисперсантные свойства. Класс вязкости SAE 10W-40 прекрасно адаптирован к современным бензиновым и дизельным двигателям. Усиленная синтетическая основа ограничивает летучесть, обеспечивает очень высокую смазывающую способность, что снижает трение в двигателях и эффективно противостоит высоким температурам современных двигателей. Антиокислительное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101487 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Разработано специально для мощных автомобилей последнего выпуска с двигателями с большим объемом, турбодизельных, бензиновых с инжектором и с катализатором. Предназначено как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, газойле или на газу GPL. Категория API SL более требовательна, чем API SJ в части сопротивляемости к старению масла (увеличенный интервал замены) и вносит антиокислительные характеристики, позволяющие обеспечить вязкостную стабильность во времени; предупреждает образование отложений в картере, увеличивает детергентно-дисперсантные свойства. Класс вязкости SAE 10W-40 прекрасно адаптирован к современным бензиновым и дизельным двигателям. Усиленная синтетическая основа ограничивает летучесть, обеспечивает очень высокую смазывающую способность, что снижает трение в двигателях и эффективно противостоит высоким температурам современных двигателей. Антиокислительное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101491 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
4 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Разработано специально для мощных автомобилей последнего выпуска с двигателями с большим объемом, турбодизельных, бензиновых с инжектором и с катализатором. Предназначено как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, газойле или на газу GPL. Категория API SL более требовательна, чем API SJ в части сопротивляемости к старению масла (увеличенный интервал замены) и вносит антиокислительные характеристики, позволяющие обеспечить вязкостную стабильность во времени; предупреждает образование отложений в картере, увеличивает детергентно-дисперсантные свойства. Класс вязкости SAE 10W-40 прекрасно адаптирован к современным бензиновым и дизельным двигателям. Усиленная синтетическая основа ограничивает летучесть, обеспечивает очень высокую смазывающую способность, что снижает трение в двигателях и эффективно противостоит высоким температурам современных двигателей. Антиокислительное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101542 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями в т.ч. с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла стандарта ACEA C2: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3,5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA С2 или A5/B5. Масло имеет одобрения PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE и RN0700 от RENAULT.Совместимо с каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами системы очистки выхлопных газов. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101545 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями в т.ч. с непосредственным впрыском, отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла стандарта ACEA C2: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3,5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Совместимо со всеми типами бензиновых и дизельных двигателей, в которых предусмотрено использование энергосберегающего масла: стандарты ACEA С2 или A5/B5. Масло имеет одобрения PSA B71 2290 от PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE и RN0700 от RENAULT.Совместимо с каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами системы очистки выхлопных газов. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101580 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C1: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3/5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,5%), фосфора (0.05%), серы (0.2%) - «Low SAPS». Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101584 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C1: масла с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (менее 3/5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,5%), фосфора (0.05%), серы (0.2%) - «Low SAPS». Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101525 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-20 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
|
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101526 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-20 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Разработано специально для самых новых бензиновых двигателей, в которых предусмотрено использование высокотекучих масел, с очень низкой вязкостью HTHS (= 2,60 mPa/s), имеющее сниженное содержание сульфатированных зол, фосфора (0,06=x=0,08%), и серы (= 0,5%) – «Mid SAPS». Очень хорошо совместимо с катализаторами. Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля. Класс вязкости 0W-20 снижает гидродинамическое трение масла и позволяет достичь эффект экономии топлива, даже при холодном масле. Обеспечивает превосходную циркуляцию масла, мгновенный выход на необходимый уровень давления масла. Обеспечивает лучшее вхождение в рабочие режимы и быстрое достижение рабочей температуры двигателя. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102782 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
|
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102898 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,259 |
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS). Предназначено для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, для которых предписаны масла "Fuel Economy" (ACEA A1/B1 и А5/В5), совместимо с системами нейтрализации отработавших газов. Эти масла могут быть не предназначены для некоторых типов двигателей, перед применением необходимо свериться с Руководством по эксплуатации автомобиля. 100% синтетическое моторное масло было разработано и протестировано в соответствии с требованиями европейских и американских автопроизводителей. Требования классификации АCEA А5/В5 - экономия топлива и снижение вредных веществ в выхлопных газах. Синтетическая база на основе эфиров и особые антифрикационные присадки значительно увеличивают прочность масляной пленки, снижают трение и температуру в двигателе и стабилизируют давление масла. Моторное масло 8100 Eco-nergy 5W-30, благодаря своим превосходным характеристикам, противостоит высоким температурам, позволяет контролировать потребление масла и снижает износ двигателя. Антиоксидантное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102784 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
|
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102870 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, специально разработано для современных двигателей легковых автомобилей обладающих большой мощностью и объемом, для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов. 8100 X-cess 5W-40 - имеет многочисленные допуски автопроизводителей, что позволяет применять его в гарантийный период. Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG). |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102785 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
1,025 |
| Описание |
100% синтетическое моторное масло специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения оснащенных турбо-наддувом и непосредственным впрыском. Двигателей отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Возможно применение в бензиновых и дизельных двигателях, требующих моторное масло класса качества ACEA А3/В3, А3/В4. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Свериться с рекомендациями BMW. Не использовать в двигателях VAG оснащенных сажевыми фильтрами, где требуются масла с омологацией VW 507 00. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102786 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
|
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
102051 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
5W-40 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Энергосберегающее моторное масло. Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями с прямым впрыском, отвечающих требованиям нормы EURO IV и требующих использования в них масла стандарта ACEA C3: масла с высокой высокотемпературной вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатированной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS». Также совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями, требующих использования масел стандартов ACEA А3/В3, А3/В4. ВНИМАНИЕ: Для автомобилей BMW данный продукт может использоваться в бензиновых двигателях только в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Сверится с рекомендациями BMW. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101527 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-30 |
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально разработано для новых мощных двигателей, с большой литровой мощностью, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе – турбо дизели с прямым впрыском и катализатором. Рекомендуется в частности для использования в автомобилях Audi TT и S3, а также в W–образных двигателях группы Volkswagen. Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, газ. Основа масла, состоящая из синтетических эфиров и специфический антифрикционный комплекс позволяют значительно повысить сопротивляемость масляной пленки, снизить трение в двигателе, обеспечить оптимальный уровень давления масла, и снизить рабочую температуру двигателя. Высокая вязкость HTHS (свыше 3.5 mPa/s) обеспечивает хорошую устойчивость масляной пленки даже при очень высокой рабочей температуре двигателя в сложных условиях эксплуатации. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101530 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
0W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Специально разработано для новых мощных двигателей, с большой литровой мощностью, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе – турбо дизели с прямым впрыском и катализатором. Рекомендуется в частности для использования в автомобилях Audi TT и S3, а также в W–образных двигателях группы Volkswagen. Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, газ. Основа масла, состоящая из синтетических эфиров и специфический антифрикционный комплекс позволяют значительно повысить сопротивляемость масляной пленки, снизить трение в двигателе, обеспечить оптимальный уровень давления масла, и снизить рабочую температуру двигателя. Высокая вязкость HTHS (свыше 3.5 mPa/s) обеспечивает хорошую устойчивость масляной пленки даже при очень высокой рабочей температуре двигателя в сложных условиях эксплуатации. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101271 |
| Назначение |
|
| Состав |
Минеральное |
| Вязкость |
|
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально разработано для двигателей, установленных в коллекционных автомобилях до 1950 года выпуска. Подходит для 4-х тактных бензиновых и дизельных двигателей, а также для двигателей коллекционных мотоциклов. Моторное масло Motul Classic Oil является специальной эволюционной разработкой для двигателей старинных технологий. Повышенные вязкостно-температурные свойства масла снижают внутреннее трение агрегатов двигателя. Образует очень устойчивую масляную пленку, которая сохраняется даже в самых тяжелых условиях эксплуатации. Очень слабые детергентные характеристики масла делают его не агрессивным к соединениям двигателя (щелочное число TBN 1.5). Вязкость SAE 50 адаптирована к использованию в коллекционных автомобилях и мотоциклах. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101731 |
| Назначение |
|
| Состав |
Минеральное |
| Вязкость |
|
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Все 2-х тактные подвесные двигатели со смешанной и раздельной смазкой: EVENRUDE, FORCE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, TOHATSU, YAMAHA. Все Jet с 2-х тактными двигателями: KAWASAKI JET SKI, SEA DOO, POLARIS, YAMAHA. Рекомендовано для применения в безсвинцовом топливе. Полусинтетическая основа — смазывающие свойства увеличены за счет применения синтетических масляных основ. Превосходит уровень категории TC-W3®, самой высокой категории NMMA для 2-х тактных морских двигателей. Обеспечивает отличную антикоррозийную защиту. Адаптировано для использования как в смеси, так и раздельно. Мгновенно образует стабильную смесь с любыми типами бензинового горючего. Комплексная система присадок препятствует образованию сколов, осадков, закоксовыванию поршневых колец и образованию нагара на свечах. Окрашен в голубой цвет для обозначения присутствия в горючем. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101732 |
| Назначение |
|
| Состав |
Минеральное |
| Вязкость |
|
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Все 2-х тактные подвесные двигатели со смешанной и раздельной смазкой: EVENRUDE, FORCE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, TOHATSU, YAMAHA. Все Jet с 2-х тактными двигателями: KAWASAKI JET SKI, SEA DOO, POLARIS, YAMAHA. Рекомендовано для применения в безсвинцовом топливе. Полусинтетическая основа — смазывающие свойства увеличены за счет применения синтетических масляных основ. Превосходит уровень категории TC-W3®, самой высокой категории NMMA для 2-х тактных морских двигателей. Обеспечивает отличную антикоррозийную защиту. Адаптировано для использования как в смеси, так и раздельно. Мгновенно образует стабильную смесь с любыми типами бензинового горючего. Комплексная система присадок препятствует образованию сколов, осадков, закоксовыванию поршневых колец и образованию нагара на свечах. Окрашен в голубой цвет для обозначения присутствия в горючем. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101734 |
| Назначение |
|
| Состав |
Минеральное |
| Вязкость |
|
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Все 2-х тактные подвесные двигатели со смешанной и раздельной смазкой: EVENRUDE, FORCE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, TOHATSU, YAMAHA. Все Jet с 2-х тактными двигателями: KAWASAKI JET SKI, SEA DOO, POLARIS, YAMAHA. Рекомендовано для применения в безсвинцовом топливе. Полусинтетическая основа — смазывающие свойства увеличены за счет применения синтетических масляных основ. Превосходит уровень категории TC-W3®, самой высокой категории NMMA для 2-х тактных морских двигателей. Обеспечивает отличную антикоррозийную защиту. Адаптировано для использования как в смеси, так и раздельно. Мгновенно образует стабильную смесь с любыми типами бензинового горючего. Комплексная система присадок препятствует образованию сколов, осадков, закоксовыванию поршневых колец и образованию нагара на свечах. Окрашен в голубой цвет для обозначения присутствия в горючем. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101722 |
| Назначение |
|
| Состав |
Синтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Высококачественное синтетическое масло класса Motul-спорт на основе 100% эфиров.При использовании этого масла гарантируется: значительное снижение трения, превосходные эксплуатационные характеристики, увеличенный срок службы двигателя. Не вызывает отложений в инжекторных системах.Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии.Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах. Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском. Может применяться с различными системами смешивания с топливом: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Может использоваться для водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA.... Разлагаемость масла в естественной среде: CEC L-33-A-93 |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101725 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
1 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском, с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Для 2-х тактных водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA... Применять с неэтилированным бензином. Превышает уровень требований стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) для подвесных и водометных двигателей. Создано на базовой основе по технологии Technosynthese. Масло имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя. Не вызывает отложений в инжекторных системах. Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии. Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах. Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101726 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском, с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Для 2-х тактных водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA... Применять с неэтилированным бензином. Превышает уровень требований стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) для подвесных и водометных двигателей. Создано на базовой основе по технологии Technosynthese. Масло имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя. Не вызывает отложений в инжекторных системах. Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии. Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах. Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101728 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и двигателей с непосредственным впрыском, с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Для 2-х тактных водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA... Применять с неэтилированным бензином. Превышает уровень требований стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) для подвесных и водометных двигателей. Создано на базовой основе по технологии Technosynthese. Масло имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя. Не вызывает отложений в инжекторных системах. Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии. Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах. Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101745 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
10W-30 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Стандарт FC-W специально разработан для масел использующихся в двигателях водной техники, стандарт более строгий чем требования стандарта для водных двигателей по следующим показателям: более высокие значения HTHS – высокотемпературной вязкости, чтобы гарантировать лучшую прочность масляной пленки при высокой температуре и абсорбировать топливо в масле; лучшее сопротивление сдвигу при высоких температурах; превосходные антикоррозионные свойства для нейтрализации воздействия морской соленой воды и воздействия в зимний период; сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой; лучшая защита от окисления; антипенные свойства для снижения воздействия воздуха при циркуляции масла; улучшенная защита от забивки масляного фильтра. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101747 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
10W-30 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
4,602 |
| Описание |
Специально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Стандарт FC-W специально разработан для масел использующихся в двигателях водной техники, стандарт более строгий чем требования стандарта для водных двигателей по следующим показателям: более высокие значения HTHS – высокотемпературной вязкости, чтобы гарантировать лучшую прочность масляной пленки при высокой температуре и абсорбировать топливо в масле; лучшее сопротивление сдвигу при высоких температурах; превосходные антикоррозионные свойства для нейтрализации воздействия морской соленой воды и воздействия в зимний период; сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой; лучшая защита от окисления; антипенные свойства для снижения воздействия воздуха при циркуляции масла; улучшенная защита от забивки масляного фильтра. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101748 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
2 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Специально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Стандарт FC-W специально разработан для масел использующихся в двигателях водной техники, стандарт более строгий чем требования стандарта для водных двигателей по следующим показателям: более высокие значения HTHS – высокотемпературной вязкости, чтобы гарантировать лучшую прочность масляной пленки при высокой температуре и абсорбировать топливо в масле; лучшее сопротивление сдвигу при высоких температурах; превосходные антикоррозионные свойства для нейтрализации воздействия морской соленой воды и воздействия в зимний период; сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой; лучшая защита от окисления; антипенные свойства для снижения воздействия воздуха при циркуляции масла; улучшенная защита от забивки масляного фильтра. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
|
|
Изображение отсутствует
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101750 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
10W-40 |
| Объем |
5 |
| Вес брутто |
5,125 |
| Описание |
Специально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA... Стандарт FC-W специально разработан для масел использующихся в двигателях водной техники, стандарт более строгий чем требования стандарта для водных двигателей по следующим показателям: более высокие значения HTHS – высокотемпературной вязкости, чтобы гарантировать лучшую прочность масляной пленки при высокой температуре и абсорбировать топливо в масле; лучшее сопротивление сдвигу при высоких температурах; превосходные антикоррозионные свойства для нейтрализации воздействия морской соленой воды и воздействия в зимний период; сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой; лучшая защита от окисления; антипенные свойства для снижения воздействия воздуха при циркуляции масла; улучшенная защита от забивки масляного фильтра. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| Производитель |
MOTUL |
| Артикул |
101239 |
| Назначение |
|
| Состав |
Полусинтетическое |
| Вязкость |
|
| Объем |
4 |
| Вес брутто |
|
| Описание |
Все 2-х тактные двигатели с направленным впрыском или карбюратором, со смешанной и раздельной смазкой: KAWASAKI, YAMAHA, POLARIS. Совместимо со свинцовосодержащим и безсвинцовым горючим. Формула масла усилена основой Technosynthese® для улучшенной защиты и увеличения срока службы двигателя. Превосходит уровень категории NMMA TC-W3, снижает дымность выхлопа. Технология «низкое содержание серы» позволяет избежать засорения, образования осадка, закоксовывания свечей и залегания поршневых колец. Моментально образует очень стабильную смесь со всеми типами горючего. Окрашено в голубой цвет для визуального контроля наличия масла в смеси. |
| Тип |
Масло моторное |
|
|
|
|
|
|
